O encontro da ministra Marta Suplicy com o prefeito Gilberto Kassab girou em torno de projetos de turismo para a cidade de São Paulo. Esta é uma área fundamental da vocação econômica da Capital - que é o turismo de negócios. A administração Marta tocou projetos de grande importância para o município, além de deixar encaminhadas ações para o futuro próximo da metrópole. Destaco abaixo importantes ações governamentais do período Marta Suplicy de planejamento estratégico voltado para a Zona Leste.
PLANO DE DESENVOLVIMENTO DA ZONA LESTE - O projeto do Pólo Industrial da Zona Leste, cuja lei foi aprovada na Câmara Municipal na administração do PT, prevê a concessão de incentivos fiscais a empresas que se instalarem na Zona Leste da Capítal. É importante para diversos bairros que essas ações sejam implementadas no seu conjunto.
PLANO VIÁRIO - Para contribuir com realização desse projeto o governo Marta Suplicy deixou adiantadas as obras do plano viário de interligação da região com o ABC, as rodovias Ayrton Senna/Carvalho Pinto/Dutra e o Aeroporto de Guarulhos através da Avenida Jacu-Pêssego. Vale destacar outra ação que iniciamos para alavancar o desenvolvimento regional que é a ligação da Radial Leste com a Marginal a partir da Avenida Tiquatira - em processo acelerado rumo à conclusão. Já a extensão da Radial até Guaianases foi totalmente planejada e executada na gestão Marta - diminuindo o tempo do deslocamento entre bairros e o centro.Esse plano viário estará completo no futuro com a extensão da Avenida Assis Ribeiro até o Itaim Paulista, margeando a via férrea da CPTM.
OPERAÇÃO URBANA - No governo passado foi aprovada, na Lei de Zoneamento, a Operação Urbana Jacu-Pêssego com o objetivo de potencializar o desenvolvimento da região a partir da valorização dos centros econômicos como São Miguel Paulista, Itaquera e entornos.
AEROPORTO DE CARGAS - Um levatamento prévio feito durante o governo Marta apontou a necessidade de construção de um aeroporto de cargas - cuja localização foi indicada para estudo e poderia ser na divisa da capital com Santo André ou Mauá. O escoamento da produção das indústrias que se instalariam no Pólo Industrial da Zona Leste ganharia maior consistência com esse investimento.
CENTRO DE CONVENÇÕES E RODOVIÁRIA - Outro projeto de suma importância para melhorar as condições de infra-estrutura para o turismo de negócios na capital diz respeito à idéia do Ministário do Turismo construir um Centro de Convenções e um Terminal Rodoviário na Zona Leste da cidade. O projeto de construção do Terminal Rodoviário - além de incentivar o "turismo de um dia" - atende a uma necessidade de milhões de migrantes das regiões Norte e Nordeste do país que enfrentam grande dificuldade de deslocamento dos diversos bairros da região para o principal terminal rodoviário da cidade, ocasionando perda de tempo, aumentando custos e complicando ainda mais o trânsito na região das marginais. Com a regionalização dos embarques para essas regiões se resolveria boa parte do problema, além de atrair investimentos, inclusive com a concentração de negócios ligados ao transporte de passageiros.
Vejo a iniciativa da ministra Marta como um gesto de quem pensa no planejamento e no desenvolvimento da cidade. Que sabe a importância de estar num cargo noutra esfera de governo, mas que pode e deve trazer melhorias para a capital.
Aproveito para informar que na tarde de hoje farei um pronunciamento no plenário da Câmara Municipal detalhando essas ações do governo federal para São Paulo, com base em conversas que tive com a ministra Marta e em estudos que o PT e o meu mandato fizeram à frente do governo municipal no planejamento de longo prazo.
O prefeito receberá uma cópia desse plano de desenvolvimento como contribuição do meu mandato às melhorias que a cidade precisa.
Não sei qual o resultado da conversa da Marta com o Kassapa, só sei que as obras de infra-estrutura que são importantes para o desenvolvimento da zona leste, ou estão paradas ou andam a passos de tartaruga!
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