É inegável o fracasso das obras de ampliação da Marginal feitas por Serra quando governava o Estado. Depois de consumir cerca de R$ 2 bilhões dos cofres públicos, a intervenção viária provocou o efeito contrário do que prometia o PSDB: a velocidade nas vias e na cidade diminuiu.
Dois especialistas em trânsito ouvidos hoje (10) pela Folha de S. Paulo foram unânimes na análise que somente os "especialistas" do governo Serra ignoraram durante todo o tempo em que defendiam esse projeto fracassado. Leia abaixo o que eles disseram à Folha sobre a "Nova Marginal":
"No conjunto, as obras vão contribuir para estancar ou desacelerar a piora. Agora, com a economia aquecida, com a frota aumentando do jeito que aumenta, não tem jeito", afirma Jaime Waisman, professor da Escola Politécnica da USP.
"O fenômeno é igual ao de sempre. Quando você oferece espaço, os automóveis ocupam", diz Adriano Murgel Branco, especialista e consultor em transportes".
COMENTÁRIO - Traduzindo: dinheiro público jogado fora! O pior acontece quando se junta a isso o alagamento das marginais por conta de outra obra tucana fracassada - de autoria de Geraldo Alckmin - que foi o aprofundamento da Calha do Tietê. Esta consumiu mais de US$ 3 bilhões e não serve mais.
NOBRE VEREADOR, PARA ESSA MATÉRIA SÓ VOU REPETIR O COMENTÁRIO DE OUTRO DIA QUE EU DISSE QUE O SERRA NUNCA DEVIA ERA TER LEVANTADO. UM GOVERNO QUE USA A ÚNICA EMPRESA ESTATAL QUE RESTOU( A SABESP) PARA ALAVANCAR CAMPANHA COM PROPAGANDA MENTIROSA, POR QUE ACHA QUE O POVO É BOBO, NÃO MERECE APARECER EM PESQUISAS, POSITIVAMENTE.
ResponderExcluirPOR EXEMPLO, ELE FALA DE ONDA LIMPA COMO SE NO LITORAL PAULISTA NUNCA TIVESSE PRAIAS IMPRÓPRIAS PARA O BANHO. É COMO SE TIVESSE ESGOTO TRATADO EM TODO O ESTADO. NEM NA CAPITAL DO ESTADO TEM 100% DO SEU ESGOSTO TRATADO.
HOJE A SABESP VINCULA COMERCIAL EM TODOS OS MEIOS DE COMUNICAÇÕES. ORA, UM PRODUTO ESSENCIAL, A ÁGUA, CUJO MONOPÓLIO DE DISTRIBUIÇÃO É DA SABESP,EMPRESA ESTATAL, EXIGE ALGUMA PROPAGANDA? É CLARO QUE NÃO. BASTARIA O MÍNIMO DE INSERÇÕES DE CARÁTER INSTITUCIONAIS, ESPORADICAMENTE, E NADA MAIS.
FALA AINDA DO RODOANEL, QUE DEMOROU UMA ETERNIDADE E FOI INAUGURADO SEM COMPLETAR, SÓ PARA TER IMAGENS PARA USAR NA CAMPANHA. É SÓ DAR UMA OLHADA NAS CONEXÕES DA JACU-PÊSSEGO COM O POLO PETROMIQUICO DE MAUÁ, E A PARTE QUE LIGA A REGIS BITENCPURT COM A RAPOSO TAVARES.
FALA DAR MARGINAIS QUE DERAM UMA ALIVIADA NO TRÂNSITO SOMENTE NA 1ª SEMANA DA INAUGURAÇÃO. HOJE, ESTÃO ENTUPIDAS DE CARROS O DIA INTEIRO.
QUEM FALA TANTO EMPLANEJAMENTO, PORQUE NÃO PLANEJOU JUNTO COM A MARGINAL TIETÊ UMA LINHA DE METRÔ PARA A ENORME POPULAÇÃO DA Z. LESTE, QUANDO QUIZESSE IR PARA A ZONA OESTE OU SUL, JÁ PEGAR UM METRÔ EM S. MIGUEL OU ITAIM, SEM TER QUE PASSAR PELO CENTRO?
EM VEZ UMA "CRUZ" DE METRÔ (TUCURUVI-JABAQUARA;ITAQUERA-BARRA FUNDA) NÃO FIZERAM UMA LINHA NA ALTURA DA SALIM MALUF LIGANDO O JAÇANÂ AO SACOMÃ E UMA NA ALTURA DA CERRO CORÁ?
É MUITO SIMPLES, HOJE TODAS LINHAS PASSAM PELO CENTRO. ATÉ PARA QUEM NÃO TEM A NECESSIDADE DE PASSAR NESSES PONTOS,OBRIGATORIAMENTE, TEM QUE IR ATÉ O CENTRO.
ACHO QUE CANDIDATO SERRA, QUE JÁ FOI PREFEITO JUNTAMENTE COM O KASSAB, NÃO SABE NEM O QUE É PLANEJAMENTO. QUEM PLANEJA TANTO NÃO FAZ MUITA BESTEIRA, QUE É O QUE SÓ SE VÊ POR AÍ, SE PEGARMOS A SUA ADMINISTRAÇÃO NA PREFEITURA E NO ESTADO.
SÓ PARA CITAR 2 EXEMPLOS: O KASSAB TIROU OS FRETADOS DAS RUAS E AS ENTUPIU DE CARROS (20 CARROS PARA CADA õNIBUS); O SERRA INAUGURA UM RODOANEL SEM AS LIGAÇÕES DOS PONTOS DE MAIOR DEMANDA:ZONA OESTE COM ZONA SUL; JACU PÊSSEGO COM O INÍCIO DO RODOANEL EM MAUÁ.
QUANDO SE FLA EM JACU-PESSEGO, NÃO PODE ESQUECER DOS CAMINHÕES QUE VÈM DA DUTRA E DA AYRTON SENNA QUE TERIAM QUE PASSAR POR ALI, PARA IR PARA SANTOS...
OU SERÁ QUE ESTOU FALANDO BESTEIRA?
QUEM TIVER OPINIÃO CONTRÁRIA, QUE, COMPROVE QUE EU ESTOU ERRADO, QUEIRA MANIFESTAR, POR FAVOR!